ТН ВЭД 6813890001: Фрикционные материалы и изделия из них (например, листы, рулоны, ленты, сегменты, диски, шайбы, прокладки) несмонтированные, используемые для тормозов, сцеплений или аналогичных устройств, на основе асбеста, других минеральных веществ или целлюлозы, совместно с текстилем или другими материалами либо без них
Классификационный путь:
не содержащие асбест
прочие
для гражданских воздушных судов <5
Полное наименование по ТН ВЭД ЕАЭС: Фрикционные материалы и изделия из них (например, листы, рулоны, ленты, сегменты, диски, шайбы, прокладки) несмонтированные, используемые для тормозов, сцеплений или аналогичных устройств, на основе асбеста, других минеральных веществ или целлюлозы, совместно с текстилем или другими материалами либо без них > не содержащие асбест > прочие > для гражданских воздушных судов <5>
Таможенные пошлины и налоги
| Ввозная пошлина | 0% (при подтверждении целевого назначения) |
|---|---|
| Вывозная пошлина | Беспошлинно |
| Ставка НДС | 22% (ОСНО, возможна ставка 0% по ст. 150/164 НК РФ при целевом подтверждении для ГВС) |
| Акциз | Не облагается |
Особенности таможенного оформления
Обязательно подтверждение целевого назначения от Росавиации или Минтранса России для применения льготной ставки. Требуются сертификаты летной годности (Form 1, FAA 8130-3 или эквивалент).
Примеры применения и описание
Тормозные диски, накладки и вкладыши тормозов гражданских самолетов без содержания асбеста. Применяются в авиационных тормозных системах шасси воздушных судов.
Соответствие ОКПД2
- 23.99.13.120 — Материалы и изделия фрикционные прочие, не содержащие асбест
Частые вопросы по коду 6813890001
Какие типичные ошибки возникают при классификации товаров по коду ТН ВЭД 6813890001 и как их избежать?
Частая ошибка — декларирование по общему коммерческому коду вместо льготного авиационного без приложения подтверждающих документов от уполномоченного органа.
На какие нюансы таможенного контроля или документального оформления стоит обратить внимание декларанту для кода 6813890001, чтобы ускорить выпуск?
Для беспрепятственного выпуска критически важно иметь формуляр воздушного судна и авторизованный талон летной годности на конкретную партию деталей.