ТН ВЭД 7219230009: Прокат плоский из коррозионностойкой стали, шириной 600 мм или более
Классификационный путь:
без дальнейшей обработки, кроме горячей прокатки, не в рулонах
толщиной 3 мм или более, но менее 4,75 мм
прочий
Полное наименование по ТН ВЭД ЕАЭС: Прокат плоский из коррозионностойкой стали, шириной 600 мм или более > без дальнейшей обработки, кроме горячей прокатки, не в рулонах > толщиной 3 мм или более, но менее 4,75 мм > прочий
Таможенные пошлины и налоги
| Ввозная пошлина | 5% |
|---|---|
| Вывозная пошлина | Беспошлинно |
| Ставка НДС | 22% (базовая ставка, ОСНО) |
| Акциз | Не облагается |
Особенности таможенного оформления
Товар не подлежит обязательной сертификации по регламентам Таможенного союза. Требуется сертификат завода с подтверждением горячекатаного способа производства и фактической толщины.
Примеры применения и описание
Горячекатаный нержавеющий прокат толщиной от 3 мм до 4,75 мм общего технического назначения. Используется для производства емкостей, резервуаров и сварных труб большого диаметра.
Соответствие ОКПД2
- 24.10.33.120 — Прокат листовой горячекатаный из коррозионностойких сталей без дополнительной обработки…
Частые вопросы по коду 7219230009
Какие типичные ошибки возникают при классификации товаров по коду ТН ВЭД 7219230009 и как их избежать?
Нередко прокат путают с холоднокатаным (позиция 7219 32), имеющим отличные качественные параметры поверхности и структуру зерна.
На какие нюансы таможенного контроля или документального оформления стоит обратить внимание декларанту для кода 7219230009, чтобы ускорить выпуск?
Контролируйте фактическую толщину листов: продукция тоньше 3 мм классифицируется в следующую подсубпозицию.
Смежные коды ТН ВЭД
7219110000
толщиной более 10 мм
7219121000
содержащий 2,5 мас.% или более никеля
7219129000
содержащий менее 2,5 мас.% никеля
7219131000
содержащий 2,5 мас.% или более никеля
7219139000
содержащий менее 2,5 мас.% никеля
7219141000
содержащий 2,5 мас.% или более никеля
7219149000
содержащий менее 2,5 мас.% никеля
7219211001
для производства авиационных двигателей <5