ТН ВЭД 8605000003: ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, ОБОРУДОВАННЫЕ СПАЛЬНЫМИ МЕСТАМИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, С ДЛИНОЙ ПО ОСЯМ БУФЕРОВ 26400 ММ, С НАРУЖНОЙ ШИРИНОЙ КУЗОВА (БЕЗ ГОФР) 2825 ММ, С РАССТОЯНИЕМ МЕЖДУ ОСЯМИ ПОВОРОТА ТЕЛЕЖЕК 19000 ММ
Таможенные пошлины и налоги
| Ввозная пошлина | 0% |
|---|---|
| Вывозная пошлина | Беспошлинно |
| Ставка НДС | 22% (базовая ставка, ОСНО) |
| Акциз | Не облагается |
Особенности таможенного оформления
Товар подлежит обязательной сертификации в рамках технического регламента ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Требуется экспертное заключение приемочной комиссии и постановка на учет в реестре подвижного состава.
Примеры применения и описание
Пассажирские спальные вагоны международного габарита РИЦ (RIC) для дальнего следования. Применяются на трансграничных железнодорожных маршрутах со сменой колеи.
Соответствие ОКПД2
- 30.20.11.110 — Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги
Частые вопросы по коду 8605000003
Какие типичные ошибки возникают при классификации товаров по коду ТН ВЭД 8605000003 и как их избежать?
Основная ошибка — классификация по общему коду прочих пассажирских вагонов без учета строго нормированных габаритов длины и базы тележек. Несоответствие даже одного линейного параметра кузова влечет переквалификацию с доначислением пошлины.
На какие нюансы таможенного контроля или документального оформления стоит обратить внимание декларанту для кода 8605000003, чтобы ускорить выпуск?
Таможня требует чертежи завода-изготовителя с точными геометрическими размерами между осями буферов и шкворней. Рекомендуется заранее подготовить акт заводских обмеров и протоколы взвешивания.