ТН ВЭД 8607219001: Части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава
Классификационный путь:
тормозные устройства и их части
пневматические тормоза и их части
прочие
панель управления тормозной магистралью, клещевой механизм, тормозной контроллер, контейнер тормозного оборудования, тормозная накладка, противоюзное устройство для производства двухэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги <5
Полное наименование по ТН ВЭД ЕАЭС: Части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава > тормозные устройства и их части > пневматические тормоза и их части > прочие > панель управления тормозной магистралью, клещевой механизм, тормозной контроллер, контейнер тормозного оборудования, тормозная накладка, противоюзное устройство для производства двухэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги <5>
Таможенные пошлины и налоги
| Ввозная пошлина | 0% |
|---|---|
| Вывозная пошлина | Беспошлинно |
| Ставка НДС | 22% (базовая ставка, ОСНО) |
| Акциз | Не облагается |
Особенности таможенного оформления
Обязательна сертификация компонентов тормозных систем по ТР ТС 001/2011, а также оценка электромагнитной совместимости электронных блоков по ТР ТС 020/2011. Применение ставки 0% обусловлено подтверждением целевого назначения по сноске <5>.
Примеры применения и описание
Электронно-пневматические панели управления тормозами, дисковые клещевые механизмы и блоки противоюза. Предназначены строго для сборки двухэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги.
Соответствие ОКПД2
- 30.20.40.150 — Тормоза и их части подвижного состава
Частые вопросы по коду 8607219001
Какие типичные ошибки возникают при классификации товаров по коду ТН ВЭД 8607219001 и как их избежать?
Электронные противоюзные устройства и контроллеры ошибочно пытаются классифицировать в группе 90 или 85 вместо специализированных ж/д тормозных узлов.
На какие нюансы таможенного контроля или документального оформления стоит обратить внимание декларанту для кода 8607219001, чтобы ускорить выпуск?
Необходимо заранее получить подтверждение Минпромторга России о целевом ввозе комплектующих под конкретный контракт на выпуск вагонов.