ТН ВЭД 8702301921: Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя
Таможенные пошлины и налоги
| Ввозная пошлина | Заградительная специфическая ставка (порядка 2.5–3 евро за 1 см3) |
|---|---|
| Вывозная пошлина | Беспошлинно |
| Ставка НДС | 22% (базовая ставка, ОСНО) |
| Акциз | Не облагается |
Особенности таможенного оформления
Выпуск в обращение требует получения СБКТС по ТР ТС 018/2011 и монтажа терминала вызова экстренных служб. Применяются повышенные ставки утилизационного сбора для автобусов возрастом старше трех лет.
Примеры применения и описание
Примеры: бывшие в эксплуатации более 7 лет сочлененные автобусы сверхбольшой вместимости с преобладанием мощности ДВС. Эксплуатировались на городских транзитных маршрутах за рубежом.
⚠️ Примечание по классификации
Требуется уточнение точной ставки по ЕТТ ЕАЭС для данного 10-значного кода. Однозначное соответствие ОКПД2 не установлено (различия в принципах классификации классификаторов ТН ВЭД и ОКПД2), требуется экспертная классификация. Код ОКПД2 не указан моделью (нет однозначного соответствия для данной позиции); требуется экспертная сверка.
Частые вопросы по коду 8702301921
Какие типичные ошибки возникают при классификации товаров по коду ТН ВЭД 8702301921 и как их избежать?
Типичная ошибка связана с подсчетом возраста: превышение планки в 7 лет определяется по точной дате производства, а не по модельному году выпуска.
На какие нюансы таможенного контроля или документального оформления стоит обратить внимание декларанту для кода 8702301921, чтобы ускорить выпуск?
Заградительные ставки пошлин и крайне высокий утилизационный сбор делают ввоз такой техники нерентабельным без точного предварительного расчета затрат.