ТН ВЭД 8703706099: Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили
Таможенные пошлины и налоги
| Ввозная пошлина | Типовая ставка для подсубпозиции: около 15–20% (комбинированная либо адвалорная ставка ЕТТ ЕАЭС) |
|---|---|
| Вывозная пошлина | Беспошлинно |
| Ставка НДС | 22% (базовая ставка, ОСНО) |
| Акциз | Ставка зависит от совокупной мощности силовой установки (руб. за 1 л.с.) |
Особенности таможенного оформления
Обязательно подтверждение соответствия техническому регламенту ТР ТС 018/2011 с регистрацией СБКТС в реестре. Требуется внесение утилизационного сбора в соответствии с действующей шкалой коэффициентов.
Примеры применения и описание
Прочие бывшие в эксплуатации дизельные подзаряжаемые гибридные легковые ТС с рабочим объемом свыше 2500 см3. Применяются в качестве представительских и многоцелевых легковых машин.
Соответствие ОКПД2
- 29.10.24.000 — Средства автотранспортные с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от…
⚠️ Примечание по классификации
Требуется уточнение точной ставки по ЕТТ ЕАЭС для данного 10-значного кода.
Частые вопросы по коду 8703706099
Какие типичные ошибки возникают при классификации товаров по коду ТН ВЭД 8703706099 и как их избежать?
Ошибки классификации связаны с попаданием в корзину 'прочие' без предварительной проверки более детальных критериев по возрасту и распределению мощности. Таможня проверяет точный возраст машины по дате фактического схода с конвейера, а не по первому учету.
На какие нюансы таможенного контроля или документального оформления стоит обратить внимание декларанту для кода 8703706099, чтобы ускорить выпуск?
Внимательно проверяйте таможенную стоимость с учетом транспортировки и страхования, так как на бывшие в эксплуатации автомобили часто выставляются профили риска. Предоставление оригиналов экспортных документов и отчетов независимой оценки снижает риск корректировки.