ТН ВЭД 8408906500: Двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели)
Классификационный путь:
двигатели прочие
прочие
новые, мощностью
более 200 кВт, но не более 300 кВт
Полное наименование по ТН ВЭД ЕАЭС: Двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) > двигатели прочие > прочие > новые, мощностью > более 200 кВт, но не более 300 кВт
Таможенные пошлины и налоги
| Ввозная пошлина | 0% |
|---|---|
| Вывозная пошлина | Беспошлинно |
| Ставка НДС | 22% (базовая ставка, ОСНО) |
| Акциз | Не облагается |
Особенности таможенного оформления
Обязательно подтверждение соответствия нормам ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». При наличии электронного блока управления требуется декларация по ТР ТС 020/2011.
Примеры применения и описание
Шести- и восьмицилиндровые дизели для привода тяжелых дробильных комплексов и резервных электростанций. Эксплуатируются на стационарных производственных площадках и буровых установках.
Соответствие ОКПД2
- 28.11.13.110 — Двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели)…
Частые вопросы по коду 8408906500
Какие типичные ошибки возникают при классификации товаров по коду ТН ВЭД 8408906500 и как их избежать?
Ошибки возникают при неверном переводе мощности из л.с. в кВт, что приводит к зачислению в соседнюю мощностную подсубпозицию.
На какие нюансы таможенного контроля или документального оформления стоит обратить внимание декларанту для кода 8408906500, чтобы ускорить выпуск?
Таможня тщательно проверяет комплектность поставки: навесное оборудование не должно квалифицироваться как отдельные функциональные блоки.
Смежные коды ТН ВЭД
8408902100
для рельсового транспорта
8408902701
для гражданских воздушных судов <5
8408902709
бывшие в употреблении
8408904101
для гражданских воздушных судов <5
8408904109
не более 15 кВт
8408904301
для гражданских воздушных судов <5
8408904309
более 15 кВт, но не более 30 кВт
8408904501
для гражданских воздушных судов <5